일반 국도 168호 고조 신구 도로(쓰지도 우회도로)는 나라현에서 개발 중인 지역 수준 높은 도로 중 하나입니다

그 중에서도 나라현 고조시 오토초 쓰지도 구마노가와 우안의 가파른 산허리에 긴 건축물이 있다

연속적인 특별섹션입니다 이 카지노 꽁 머니는 '대탑부 경관 검토 위원회'(위원장: 도쿄 호리 시게루)에 의해 건설되었습니다

대학 교수) 교량 조건이 가혹한 교량군 건설을 위한 지형 변경 규모를 줄이기 위해

환경을 보존하고 건설비를 절감하는 것을 목표로 다양한 연구를 진행해 왔으며 기계적으로 합리적이고 아름답습니다

Y자 모양의 메인 타워는 인상적인 가벼운 구조적 아름다움을 자랑합니다

H23/5 프리스트레스트 콘크리트 기술 협회 최우수 작품상

 

■특징 1: 카지노 꽁 머니도 소재를 사용하여 부품의 슬림화, 내진 성능 보장, 지형 변화 최소화

・주거더 및 주탑에 설계 표준 강도 60N/mm2의 카지노 꽁 머니도 콘크리트(자체충진 콘크리트)를 사용한 일본 최초의 PC 엑스트라도즈드 교량입니다

・교각에는 설계기준강도 40N/mm2의 콘크리트를 사용하고, 교각 및 주탑의 주철근에는 카지노 꽁 머니도 철근 SD490을 사용하여 부품 치수를 축소하였습니다

・와이드 싱글룸 박스 거더 구조를 채택하여 철저한 경량화

・급경사 지형에서의 지형 변화를 최소화하고 자재 및 구조물의 철저한 합리화를 통해 건설 비용을 절감합니다

■특징 2 기능성 창조와 가벼운 구조미

・평면곡선에 따른 건축한계를 확보하기 위해 기계적으로 합리적인 Y자형 주탑을 채택하였습니다

・구마노강을 건너는 랜드마크로서 가혹한 교량 조건을 극복하면서 내진성과 설계를 겸비한 주탑, 교각, 주 대들보의 가벼운 구조미 창출

■특징 3 유지관리 시 고려사항

・메인 타워 대각선 부재의 고정에는 강철 쉘 구조가 채택되어 유지 관리가 용이합니다

・유지관리를 위한 초기 데이터 수집을 위해 진동법을 이용하여 대각선 장력을 측정하였습니다