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해외현장

2001년 졸업생

내가 입사한 경로, 현재 근무내역

나는 대학의 구조 연구실에 소속되어 있었습니다 교량해석을 할 수 있는 기회가 많았기 때문에 연구실 내에서는 '교량 전문가' = '주식회사 초다이'라는 공통된 인식이 있었기 때문에 초다이에 매력을 느꼈던 것 같습니다
내 업무에는 개발도상국의 도로와 교량 계획 및 설계, 건설 감독, 엔지니어 교육 등이 포함됩니다 또한, 지자체 관계자와의 카지노 검증 사이트를 통해 지역 도로 인프라와 관련된 문제점을 파악하고 해결책을 제시하고 있습니다 현재는 노후 도로 교량 교체 설계(마다가스카르), 양곤 도시 지역과 교외 특별 경제 구역을 연결하는 하천 교량 건설 감독(미얀마), 국도 교량 강화 계획(파푸아뉴기니) 등을 담당하고 있습니다

일에 대한 보상과 내가 소중히 여기는 것

인프라 개발이 지역 산업 발전에 기여하고 삶의 질을 향상시키는 것을 볼 수 있다는 것은 큰 기쁨입니다 또한, 언어, 문화적 관습, 사고방식, 입장이 다른 다양한 이해관계자들의 의견을 조율하고 프로젝트를 추진하는 역할을 한다는 것도 보람을 느낍니다

내가 사생활을 어떻게 보내는지, 일과 삶의 균형을 위해 유의해야 할 점

회사에 입사한 후 몇 년간 매우 열심히 일했고, 퇴근 후에는 동료들과 많은 시간을 보냈던 기억이 납니다 가치관은 사람마다, 시대에 따라 다르다고 생각하지만, 당시 상사와 동료들의 응원 덕분에 지금의 제가 있다는 것을 강하게 느낍니다
해외 사업부에 배치된 후 며칠에서 몇 주까지 해외 여행을 해야 하는 경우가 많지만, 여행 전에 충분한 준비를 하여 그곳에 있는 동안 여유로운 시간을 보낼 수 있도록 합니다

나고야대학에서 이루고 싶은 꿈과 그것을 이루기 위한 도전

장기 직원으로서 다양한 활동을 통해 글로벌 인프라 시장에서 일본의 입지, 특히 컨설턴트의 지위를 높이는 데 기여하고 싶습니다
이를 달성하기 위해서는 컨설팅 엔지니어로서 고부가가치 서비스를 제공하기 위한 끊임없는 노력이 필요하지만, 동시에 어떻게 정보를 세상에 전파할 것인가가 가장 큰 과제라는 것을 인식하고 있습니다

진로

• 2001

  도쿄지부 구조공학부에 배정

• 2007

  휴학(캐나다 유학 후 북미, 중남미 및 아시아 국가로 여행)

• 2008

  토익(740점 이상)

• 2008

  해외사업부로 이동

• 2014

  FIDIC(국제 컨설턴트 연맹) Young Professionals Committee에 일본 대표로 참여했습니다 각국의 젊은 엔지니어를 위한 교육 환경을 개선하기 위해 노력합니다

• 2017

  토익(860점 이상)

• 2018

  전문 엔지니어(건설 부문 토양 및 기초)

• 2019

  전문엔지니어(종합기술관리부문) APEC 엔지니어 취득, IPEA 국제 엔지니어 취득