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우리 카지노 다이시 교량 갱신 상부 및 하부 구조 연구 [2020 일본 토목 학회 다나카 상 수상]

1968년에 개통된 우리 카지노도로 다이시교는 노후화되어 대규모 재개발이 필요했습니다 다이시바시 우리 카지노도로는 교통량이 매우 많고, 사회적 영향으로 인해 리뉴얼 공사 시 교통 제한 기간을 최대한 단축하는 것이 과제였습니다

갱신공사에 필요한 구조 및 시공방법을 조사하였고, 하류측에 약 300m 길이의 새 교량을 미리 조립하여 건립한 후 기존 교량을 상류로 슬라이딩시킨 후 교체할 새 교량을 슬라이딩시켜 교통제한 기간을 최소화할 수 있는 구조 및 시공방법을 고안하였습니다

2023년에는 이 슬라이드를 이용하여 교량 전체를 교체하였고, 새로운 교량 교체공사가 성공적으로 완료되었습니다

도심과 하네다 공항, 아쿠아 라인을 연결하는 사람과 물류의 대동맥인 수도우리 카지노도로 1호 하네다선의 폐쇄 기간을 단축하는 주요 구조적 문제를 해결한 '고도 공법'을 인정받아 2020년 일본 토목학회 다나카상을 수상했습니다